Paris e os Boulevards Coleção: Claude Monet Reproduções de Pinturas a Óleo
Vapor e ferro sob o grande teto de vidro de uma estação parisiense, da série Gare Saint-Lazare de Monet de 1877, pintado a óleo sob encomenda.
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Chegada do Trem de Normandia, Gare Saint-Lazare
A partir de $109 -

Chegada do Trem de Normandy, Gare Saint-Lazare
A partir de $109 -

Boulevard des Capucines
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Carnaval no Boulevard des Capucines
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Exterior da Gare Saint-Lazare, O Sinal
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Estação de Saint-Lazare, efeito de sol
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Exterior da Estação Saint-Lazare, chegada de um trem
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Paisagem: O Parc Monceau
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Paisagem: O Parque Monceau
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Ponte da Europa, Gare Saint-Lazare
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Rua Saint-Denis com Bandeiras
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Gare Saint-Lazare, Depósito de Mercadorias da Região Oeste
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St. Germain l'Auxerrois
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A Gare Saint-Lazare
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A Gare Saint-Lazare: Chegada de um Trem
A partir de $109 -

A Gare Saint-Lazare
A partir de $109
Vinte e oito telas da cidade moderna. Galpões ferroviários, boulevards movimentados vistos de cima, os cais e pontes do Sena, e os parques. Este é Monet em seu aspecto mais urbano e contemporâneo, pintando uma Paris que havia sido recentemente reconstruída e ainda era, para sua geração, surpreendentemente nova.
Gare Saint-Lazare e a cidade vista de cima
Em janeiro de 1877, Monet obteve permissão para trabalhar dentro da Gare Saint-Lazare e produziu um grupo de doze telas em poucas semanas; várias foram exibidas na terceira exposição impressionista em abril. O tema era a própria estação: o galpão de trem de ferro envidraçado, as locomotivas e, acima de tudo, o vapor, que sobe e preenche o espaço, fazendo com que as vigas e os edifícios além sejam vistos através dele. É uma série embrionária, mais de uma década antes das pilhas de feno, e trata a fumaça exatamente como ele trataria mais tarde a neblina e a luz.
As pinturas de rua seguem uma abordagem diferente. O Boulevard des Capucines de 1873-74, exibido na primeira exposição impressionista em 1874, olha de uma janela superior para uma multidão representada como pequenas manchas escuras, um recurso que um crítico hostil ridicularizou e que hoje parece uma descrição precisa de como uma multidão é realmente vista. Ao lado destas, estão os cais, a Pont Neuf, as Tulherias e os parques; a cidade como clima e movimento, mais do que como monumento.
Reproduções a óleo pintadas à mão, feitas sob encomenda
Cada obra desta coleção está disponível de duas maneiras: como uma reprodução a óleo pintada à mão, executada com óleos genuínos sobre tela de algodão de qualidade artística por um pintor sênior do estúdio, nunca impressa; ou como uma impressão em tela de arquivo de preço mais acessível. Você escolhe o tamanho e a orientação, e finaliza enrolada, esticada em chassi de madeira ou emoldurada com moldura fina ou grossa. Cada peça é feita sob encomenda e inspecionada manualmente antes de sair de nosso estúdio, com frete grátis para todo o mundo e devolução em 30 dias.
Perguntas frequentes
Onde as pinturas de Paris ficam melhor?
Elas combinam com ambientes de caráter moderno ou urbano; um escritório, um estudo, uma sala de jantar, um corredor de apartamento. As telas da Gare Saint-Lazare, em particular, têm uma paleta arquitetônica de cinza e azul que se harmoniza bem com paredes lisas e escuras.
Qual devo escolher: uma estação ou um boulevard?
Os interiores das estações são dramáticos, em sua maioria monocromáticos e têm forte presença à distância; os boulevards são mais movimentados, mais quentes e recompensam uma observação de perto. Se a parede é vista principalmente do outro lado do cômodo, escolha uma estação.
A versão pintada à mão é visivelmente diferente?
Sim, é. O vapor, a fumaça e as multidões nestas obras são compostos por inúmeros toques pequenos e separados, e reproduzi-los com óleo real sobre tela confere uma profundidade que a impressão fotográfica nivela. A impressão em tela de arquivo é, no entanto, uma opção forte e mais barata para formatos menores.
Quais tamanhos e acabamentos são adequados?
Formatos paisagem em tamanho médio a grande para os boulevards e cais; as telas das estações funcionam em qualquer orientação, dependendo da vista específica. Uma moldura fina escura combina com a paleta urbana; uma moldura grossa dá uma apresentação mais tradicional, de galeria.