Skip to content Siirry sisältöön
Käsin maalatut öljyjäljennökset ja arkistokankaiset vedokset Museoiden avoimet lähteet, alkuperätiedot jokaisessa työssä Laadunvalvottu museolähdettä vasten
Monet Wall Art Käsin maalatut Monet-vedokset Ostoskori 0 tuotetta korissa

Waterloo Bridge, Sunlight Effect: violetit kaaret utuisessa ilmassa

Sumuinen joenrantamaisema hehkuu kultaisena laventelinsinisen taivaan alla auringonlaskussa.
Waterloo Bridge, auringonvaloefekti, 1903; The Art Institute of Chicago · Katsele jäljennöstä

Silta vaalean utuisuuden poikki

Pitkä silta ylittää Claude Monetin teoksen Waterloo Bridge, Sunlight Effect, ja sen kaaret on maalattu violetin ja sinisen sävyin. Keltaisen, punaisen ja vaaleanvihreän pieniä merkkejä kertyy ajoradan varrelle. Niiden takana kaukaiset pystysuorat muodot kohoavat vaaleanpunaisen ja malvanvärisen utuisuuden läpi. Vesi täyttää kankaan alaosan, ja sen väri on lähellä taivasta.

Teos on päivätty vuoteen 1903, mutta Art Institute of Chicago arvioi, että se on todennäköisesti aloitettu vuonna 1900. Monet tarkkaili Waterloo Bridgea Savoy-hotellin viidennen kerroksen ikkunastaan Lontoossa. Valmiin teoksen päivämäärä on siis erotettava siitä, milloin hän todennäköisesti aloitti työskentelyn tämän kankaan parissa.

Hän työsti Lontoo-maalauksia myös ateljeessaan Givernyssä. Museo kuvaa hänen toivettaan saattaa ne kokonaisuudeksi ennen niiden lähettämistä taidekauppiaalleen. Säilynyt teos yhdistää lontoolaisen aiheen havainnointia myöhempään ateljeetyöhön; sitä ei voi ajoittaa yhdeksi yhtämittaiseksi istunnoksi hotellin ikkunan ääressä.

Mitat on lueteltu muodossa 65,7 × 101 cm (25 7/8 × 39 3/4 tuumaa); kehystettynä: 88,9 × 123,2 × 10,8 cm (35 × 48 1/2 × 4 1/4 tuumaa). Kangas on 65,7 cm korkea ja 101 cm leveä. Sen vaakasuuntaiset mittasuhteet antavat sillalle tilaa venyä näkymän poikki; kehystetyt mitat kuvaavat suurempaa esinettä.

Kaarten seuraaminen sumun läpi

Sillan alla olevat tummat aukot tarjoavat sen selvimmin toistuvat muodot. Jokainen kaareva yläreuna kohtaa vaaleamman pilarin, ja niiden alla vesi jatkuu katkonaisin sinisin vedoin. Reunojen terävyys vaihtelee. Jotkin sillan osat on helpompi seurata kuin toiset, vaikka pitkä rakenne pysyykin hahmotettavana kuvan koko leveydeltä.

Ajorata kantaa pieniä, erillisiä väritäpliä. Ne vihjaavat etäiseen liikenteeseen kuvaamatta jokaista ajoneuvoa tai ihmistä. Useat lämpimät merkit asettuvat viileämpää violettia kaistaa vasten. Niiden mittakaava poikkeaa niiden alla olevista leveistä kaarista, joten silta hahmottuu mittavaksi rakenteeksi, joka kantaa paljon pienempiä muotoja.

Sen takana savupiippuja ja muita korkeita muotoja on kuvattu kapein sinivioletein vedoin. Niiden yläreunat sulautuvat ympäröivään vaaleaan maaliin. Korkein tumma muoto lähellä keskustaa erottuu selvemmin kuin hennommat pystyaiheet kummallakin puolella. Etäisyys syntyy väri- ja määrittelyeroista eikä yksityiskohtaisten rakennusten jonosta.

Taivas sisältää vaaleansinisiä, vaaleanpunaisia ja laventelinvärisiä jaksoja. Vesi toistaa joitakin näistä väreistä lyhyemmissä ja vaihtelevammissa vedoissa. Tämän kankaan keskellä ei ole terävärajaista oranssia aurinkoa. Otsikon auringonvalovaikutusta voi tarkastella koko näkymässä näkyvän vaaleamman utuisuuden ja värittyneiden pintojen kautta.

Lontoon-näkymä, joka viimeisteltiin osana sarjaa

Silta jakaa sommitelman laajoihin alueisiin sen ylä- ja alapuolella, mutta mikään jyrkkä horisontti ei erota kaukaista rantaa taivaasta. Vaaleat jaksot limittyvät ajoradan takana olevien pystysuorien muotojen kanssa. Lopputulos jättää arkkitehtuurin tunnistettavaksi mutta kieltäytyy yksityiskohdista, jotka selkeä lähinäkymä antaisi.

Ilmapiiri saa toisen näkyvän muodon Monetin teoksessa Arrival of the Normandy Train. Siellä höyry kertyy asemahallin katon alle raiteiden ja vetureiden keskelle. Waterloo Bridgessä ympäristö on avoimempi. Kahden vertailu pitää teolliset aiheet erillään ja näyttää samalla, miten vaalea maali voi katkaista rakenteiden ääriviivat.

Auringon valaisemassa Rouenin katedraalin julkisivussa muuraus täyttää pystysuuntaisen näkymän, jossa on vain pieni kaistale taivasta. Täällä kaaret muodostavat vaakasuuntaisen kaistan ilman ja veden avaruuteen. Nämä näkymät antavat arkkitehtuurille ja sen ympäristölle erilaiset mittasuhteet; niiden valovaikutuksia on luettava näistä kulloisistakin järjestelyistä.

Vuoden 1903 kangas Chicagossa

Art Institute of Chicago omistaa tämän alkuperäisteoksen, inventaarinumero 1933.1163. Sen luettelo tunnistaa teoksen nimellä Waterloo Bridge, Sunlight Effect, öljyä kankaalle, päivätty 1903. Tietue selittää todennäköisen varhaisemman alun ja myöhemmän työskentelyn Givernyssä eikä esitä signeerauksen vuosilukua todisteena siitä, että Monet olisi maalannut teoksen kokonaan Lontoossa tuolloin.

Useat Monet’n teokset jakavat saman siltaiheen. Tunnista tämä teos käyttämällä yhdessä nimeä, päivämäärää ja inventaarinumeroa. Sen pitkät violetit kaaret, vaaleanpunaisensiniset ympäristöt ja ajoradan pienet värimerkit tarjoavat visuaalisia tarkistuskohtia. Voimakkaamman oranssi tai eri mittasuhtein toteutettu näkymä saattaa olla toinen sarjan kangas.

Esillepanot voivat muuttua, joten tarkista museon tiedot ennen kuin matkustat katsomaan alkuperäisteosta. Kankaan mitat ja kehyksen mitat vastaavat eri kysymyksiin. Ensimmäinen kuvaa maalattua pohjaa; toinen kuvaa esinettä museoesillepanossaan. Kumpikaan ei määritä tilauksesta valmistettavan reproduktion saatavilla olevia kokoja.

Pitkän jänteen säilyttäminen ehjänä

Waterloo Bridge, Sunlight Effect -reproduktio tarjotaan pääasiassa käsin maalattuna öljyvärityönä kankaalle. Canvas-tuloste tarjoaa vaihtoehtoisen välineen. Maalatut ja tulostetut pinnat eroavat toisistaan, vaikka ne seuraisivat samaa kuvaa, joten tee materiaalivalinta ennen viimeistely- ja kokovaihtoehtojen vertailua.

Täysi vaakasuuntainen näkymä säilyttää sillan jänteen ja sen takana olevat korkeammat muodot. Tiukka rajaus kaaren ympäriltä voisi kadottaa tuon suhteen, kun taas yläosan rajaus poistaisi suuren osan vedestä. Tarkista koko sommitelma suhteessa ehdotettuihin mittoihin sen sijaan, että luottaisit vain yksityiskohdasta otettuun valokuvaan.

Tuotteen nykyinen konfiguraattori luettelee reproduktiolle tarjolla olevat koot ja esillepanot. Mittaa seinäpinta-ala ja varaa tilaa valitulle kehykselle, jos sellainen tulee kyseeseen. Vertailukuvan vaaleat värit eivät osoita, miten uusi fyysinen maalaus reagoi tiettyyn huoneeseen, seinän väriin tai valaisimeen.

Kysymyksiä päivämäärästä ja valosta

Onko maalaus tehty vuonna 1900 vai 1903?

Se on päivätty vuoteen 1903. Art Institute pitää todennäköisenä, että Monet aloitti sen vuonna 1900 ja jatkoi sitten Lontoo-maalauksien työstämistä Givernyssä ennen kuin piti niitä valmiina.

Missä Monet tarkkaili Waterloo Bridgea?

Museo ilmoittaa kuvakulmaksi Savoy-hotellin viidennen kerroksen ikkunan Lontoossa. Tämä dokumentoitu sijainti ei vahvista tämän kankaan parissa työskentelyn tarkkaa kestoa.

Onko tässä versiossa kirkkaan oranssia aurinkoa?

Näkyvässä kuvassa on vaaleanpunaisen, sinisen ja violetin sävyistä utuisuutta sillan yläpuolella. Siinä ei näy terävärajaisesti määriteltyä oranssia kiekkoa. Muissa siltamaalauksissa on erilaiset värijärjestelyt.

Voinko tilata käsin maalatun öljyversion?

Kyllä. Öljyreproduktio maalataan käsin kankaalle, ja se on päätuote. Myös canvas-tuloste on tarjolla. Linkitetty tuotevalitsin erottaa materiaalin ja saatavilla olevat esillepanot.

Lisää tästä kokoelmasta

Tuo tämä maalaus kotiin

Valitse käsin maalattu öljyjäljennös aidon siveltimenjäljen saamiseksi tai arkistolaatuinen kangasvedos kirkasta museokuvanlaatua varten. Jokainen koko säilyttää alkuperäiset mittasuhteet.

Katsele tätä teosta ja vaihtoehtoja
Waterloo Bridge, auringonvaloefekti esillä keräilijän kodissa

Lisää luettavaa

Tarkista alkuperäinen teos The Art Institute of Chicago kokoelman tietue ja jatka sukulaisteoksiin luettelossa.