Париж и бульвары Коллекция: Claude Monet Репродукции маслом
Пар и железо под огромной стеклянной крышей парижского вокзала, из серии Моне 1877 года «Вокзал Сен-Лазар», написано маслом на заказ.
Отображение 1–16 из 26
-

Прибытие поезда Нормандия, вокзал Сен-Лазар
от $109 -

Прибытие Нормандского поезда, вокзал Сен-Лазар
от $109 -

Бульвар Капуцинок
от $109 -

Карнавал на бульваре Капуцинок
от $109 -

Вокзал Сен-Лазар, Сигнал
от $109 -

Вокзал Сен-Лазар на солнце
от $109 -

Экстерьер вокзала Сен-Лазар, прибытие поезда
от $109 -

Пейзаж: Парк Монсо
от $109 -

Пейзаж: Парк Монсо
от $109 -

Мост Европы, вокзал Сен-Лазар
от $109 -

Рю Сен-Дени с флагами, Клод Моне
от $109 -

Вокзал Сен-Лазар, пакгаузы Западного региона
от $109 -

Сен-Жермен-л'Осеруа
от $109 -

Вокзал Сен-Лазар
от $109 -

Вокзал Сен-Лазар: Прибытие поезда
от $109 -

Вокзал Сен-Лазар
от $109
Двадцать восемь полотен современного города. Железнодорожные депо, многолюдные бульвары, увиденные сверху, набережные и мосты Сены, парки. Это Моне в его самом урбанистическом и самом современном проявлении, запечатлевший Париж, который был лишь недавно отстроен заново и для его поколения все еще казался поразительно новым.
Вокзал Сен-Лазар и город с высоты
В январе 1877 года Моне получил разрешение работать внутри вокзала Сен-Лазар и за несколько недель создал группу из двенадцати полотен; несколько из них были показаны на третьей выставке импрессионистов в апреле того же года. Сюжетом был сам вокзал: застекленный железный навес, локомотивы и, прежде всего, пар, который клубится и заполняет пространство так, что сквозь него видны балки и здания. Это серия в зародыше, более чем за десять лет до стогов сена, и она трактует дым точно так же, как он позже будет трактовать туман и свет.
Уличные картины выбирают иной подход. Бульвар Капуцинок 1873-74 годов, показанный на первой выставке импрессионистов в 1874 году, смотрит из верхнего окна на толпу, переданную мелкими темными крапинками, прием, который высмеивал враждебный критик и который теперь выглядит точным описанием того, как на самом деле видится толпа. Рядом с ними, набережные, мост Пон-Нёф, Тюильри и парки; город как погода и движение, а не как памятник.
Ручная масляная живопись, репродукции на заказ
Каждая работа в этой коллекции доступна в двух вариантах. Как репродукция, написанная маслом вручную, кистью, настоящими масляными красками на художественном хлопковом холсте, выполненная опытным художником студии, никогда не печатная; или как более доступный по цене архивный холст-принт. Вы выбираете размер и ориентацию, а также вариант отделки: в рулоне, на подрамнике или в тонкой либо толстой раме. Каждое изделие создается на заказ и проходит ручную проверку перед отправкой; мы предлагаем бесплатную доставку по всему миру и возврат в течение 30 дней.
Часто задаваемые вопросы
Где лучше всего повесить парижские картины?
Они подходят для помещений с современным или урбанистическим характером: офис, кабинет, столовая, прихожая в квартире. Полотна с вокзалом Сен-Лазар особенно отличаются серо-голубой архитектурной палитрой, которая хорошо смотрится на однотонных стенах и рядом с темным деревом.
Что выбрать: вокзал или бульвар?
Интерьеры вокзалов драматичны, почти монохромны и хорошо читаются издалека; бульвары более оживленные, теплые и выигрывают при близком рассмотрении. Если стену видно в основном через комнату, выбирайте вокзал.
Версия, написанная маслом вручную, заметно отличается?
Да. Пар, дым и толпа в этих работах состоят из бесчисленных мелких отдельных мазков, и воспроизведение их настоящими масляными красками на холсте дает глубину, которую уплощает фотопечать. Тем не менее архивный холст-принт, это достойный и более доступный вариант для небольших форматов.
Какие размеры и отделка подходят?
Для бульваров и набережных, горизонтальные форматы среднего и большого размера; полотна с вокзалом подходят в обеих ориентациях в зависимости от конкретного вида. Тонкая темная рама подчеркивает городскую палитру; толстая рама придает более традиционный, галерейный вид.